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    行星減速機廠(chǎng)家分享行星減速機速比相關(guān)知識

    發(fā)布時(shí)間:2021-06-10 閱讀量:

      行星減速機是機械動(dòng)力傳動(dòng)系統的重要組成部分,用于速度和扭矩之間的轉換。選擇減速機檔位的先是了解所需的扭矩和速度以及合適的電機類(lèi)型。然后,可以確定特定應用是否需要行星減速機檔位。下一步就是選擇合適的類(lèi)型和速比。

      首先,讓我們知道行星減速機是一個(gè)由齒輪傳動(dòng)和蝸桿傳動(dòng)組成的獨立部件。作用通過(guò)多個(gè)齒輪(小齒輪驅動(dòng)大齒輪)控制微型電機的轉速。減速機又稱(chēng)減速箱。微型電機的快速運轉動(dòng)力通過(guò)行星減速機輸入軸上的小齒輪驅動(dòng)大齒輪達到減速的效果。大小齒輪越多,微型電機的速度就越慢。這個(gè)大小齒輪的齒數比稱(chēng)為傳動(dòng)比。

      那么什么是減速機的主要作用?常見(jiàn)的優(yōu)勢是他們可以降低速度,增加扭矩,解決慣性失配問(wèn)題。例如,減速比的選擇將取決于所使用的電機類(lèi)型。這是因為一些電機可以在低速(例如,低于1000轉/分)下運行,而另一些則不能。

    行星減速機廠(chǎng)家

      減速機的主要優(yōu)點(diǎn)是它們可以放大電機的輸出扭矩。因此,例如,一個(gè)帶減速機檔的小電機可能比一個(gè)不帶行星減速機,檔的大電機更便宜、更小,從而產(chǎn)生相同的扭矩。

      當需要扭矩倍增時(shí),計算所需的傳動(dòng)比。行星減速機的另一個(gè)功能是通過(guò)齒輪比的平方來(lái)減小電機和負載之間的慣性。對于大多數運動(dòng)應用,尤其是高性能應用,理想條件是負載慣性等于電機慣性。

      行星減速機的效果和速比大小沒(méi)有直接關(guān)系。首先來(lái)說(shuō)說(shuō)減速機的作用首先是減速的運用。在某些設備上,如果直接由電機,驅動(dòng),速度太快,無(wú)法滿(mǎn)足我們的生產(chǎn)需要,如流水線(xiàn)卷繞機等。此外,在制動(dòng)慣性很難控制,如一些電動(dòng)機。當檢測到停限時(shí),往往會(huì )沖過(guò)去,無(wú)法及時(shí)停車(chē)。二是增加輸出扭矩。在一些恒功率設備中,往往需要輸出較高的扭矩才能工作。此時(shí),有必要配備大的減速比以降低轉速并增加扭矩。

      還有一種減速也是一種傳動(dòng)比行星減速機,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是減速機的瞬時(shí)輸入速度和輸出速度之比,也就是連接輸入和輸出速度之比。對于外行人來(lái)說(shuō),這可能有點(diǎn)復雜。我們舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子。如果微型電機的輸出速度為7500轉/分,但通過(guò)減后僅為60轉/分。

      行星減速機有多種如齒輪、減速帶、蝸輪、刀架電機配置的高精度行星設備等。然后在選擇這些減速比時(shí),都是根據負載情況與功的設定有關(guān),而不是一味的靠大或小來(lái)決定效果。根據結構確定減速的類(lèi)型。速比的計算首先取決于負載,負載由電機的輸出功率和扭矩決定,如果負載大,電機的功率小,那么我們需要選擇一個(gè)大點(diǎn)速比來(lái)增加輸出扭矩。如果電機的輸出扭矩能夠滿(mǎn)足負載需求,那么就要看設備的運行速度要求,比如輸送帶的傳動(dòng)速度。

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